Säkert och bekvämt: cykeltuning och utrustning

2024 Författare: Malcolm Clapton | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 04:11

Redan i början av sommaren kan snowboardåkare inte vänta på att snön ska täcka bergens sluttningar, lämpliga för nedstigning. Cyklister, å andra sidan, är redo att be dygnet runt till alla gudar som världen känner till, om bara sommaren skulle försenas med ett par veckor extra. Till ryttarnas glädje pågår säsongen fortfarande. Låt oss spekulera i vilken utrustning som kommer att göra resan säkrare, och intrycken från dem - ljusare.

Kanske kan både den första och den andra förstås: att gå i nedförsbackar är lika roligt när som helst på året, för att inte tala om det faktum att sport är bra för hälsan, vilket du förmodligen har varit medveten om länge. Men vad man än kan säga, det är fortfarande långt ifrån vinter, men indiansommaren är utanför.

För mig (förlåt mig, fans av snötäckta stigar) kan detta bara betyda en sak: det är dags att skriva om cykeltuning, så länge det är fina dagar på gatan och sportbutiker fortsätter att njuta av rabatter som är tidsinställda till slutet av innevarande säsong.

Låt oss komma ihåg de tillfällen då valet av cyklar inte var så stort som det är nu och begreppet "pryl" inte var bekant för vårt ordförråd. Vilken extra utrustning kunde du fästa på din järnvän innan?

Bara den så kallade flaskdynamon kommer att tänka på. Saken som helhet hade ofta ett antal betydande nackdelar: däckslitage vid kontaktpunkten med huvudet på "dynamon", betydande ljud när den är påslagen och viktigast av allt - otillräcklig belysningsnivå för en bekväm åktur.

Lyckligtvis har knapphetens era lyckligtvis sjunkit i glömska. Idag är marknaden för alla typer av enheter bokstavligen överfull, och denna observation gäller även för cykling. Med intåget av smartphones i våra liv och den allestädes närvarande utvecklingen av täckningsområden för mobila nätverk har trampningen blivit mycket mer intressant: här har du en GPS och räknar förbrända kalorier och ett foto mot bakgrund av berg för gott minne.

Ändå, med en så rik uppsättning funktioner, är den grundläggande nackdelen med "rören" utan tvekan den begränsade tillgången på batterikraft. Och vi vet väl: ju mer aktivt vi använder vår mobil, särskilt genom att använda geolokaliseringsapplikationer och Bluetooth, desto oftare ber den om ett eluttag.

Men, som de säger, inte en enda smartphone! Teknikerna går framåt med stormsteg, och inte bara inom området för mobil kommunikation. Jag kommer inte ihåg exakt hur många år sedan LED ersatte konventionella glödlampor. Hur länge har cykeldatorer med kadenssensorer och pulsmätare funnits? Lycrakläder och cyklar trots allt.

Vad leder jag till? Faktum är att du praktiskt taget kan trimma ett fordon i oändlighet. Detta är besläktat med en "blå sjukdom" för tatueringsfantaster - de skulle ha pengar. När jag tänkte på det bestämde jag mig för att dela mina tankar om vad som är viktigt och nödvändigt, efter att ha åkt skridskor i nästan fem månader på en modern cykel.

Nej, jag är inte en gammal sovjetisk cyklist, bara min sista "häst" var den inhemska Vela-cykeln som tillverkades av Frunze-fabriken, som presenterades för mig som barn. Det fanns inga ytterligare enheter på den, förutom den vanliga ficklampan skruvad på ratten med blå isoleringstejp.

Nu har jag en GT hardtail som vi inte ska prata om idag. Låt oss fokusera bättre på ytterligare utrustning: vad, varför och hur.

Huvudfrågan är: varför?

Varför behöver man ens hänga något på en cykel? Jag tycker att svaret borde låta åtminstone logiskt. Därför skulle jag svara så här: så att åkturen på den blir så bekväm och säker som möjligt.

Baserat på denna bedömning kommer vi att välja ut flera prylar som uppfyller tidens krav (det är dags att börja säga detta ord högt) i enlighet med de kriterier vi har definierat.

Så vad kommer först? Säkerhet, tror jag. Det är därför den första rekommendationen kommer att gälla förarens utrustning, det vill säga dig själv, och inte din cykel.

Gå!

Hjälm, skyddsglasögon och handskar

Vid första anblicken kan en hjälm verka som en valfri garderobsvara om du inte är en professionell racerförare. Jag kommer genast att misstro dig: käppar i hjulen och plötsliga hinder träffar ofta precis likadant på en vanlig väg, och inte på en cykelbana. Tyvärr har jag själv varit med om sådana situationer flera gånger: om det inte vore för hjälmen så vet jag inte ens vad som hade hänt. Särskilt om du inte är den mest erfarna ryttaren, var inte snål med att tilldela medel för huvudskydd: trots allt har du ett, och priset på en hjälm kan inte jämföras med lidandet av skador på grund av vårdslöshet.

Varför följer glasögon hjälmen vid samma punkt? Allt är väldigt enkelt: solen kanske inte blindar dig på en molnig dag, men ingen är immun från att komma in i ögat på en insekt eller en tunn gren. Tro mig, när en liten mygga kommer under ditt ögonlock, kommer dina ögon att börja vattnas och sluta, och detta är mycket farligt (jag vet från mig själv).

Med handskar är allt enklare - de ger ett tillförlitligt grepp på ratten, även om dina handflator svettas (de svettas alltid) när du cyklar, vilket gör att du kommer att känna dig mer självsäker.

Belysningsanordningar

De fortsätter ämnet säkerhet, som vi idag har som huvudämne. På sommaren rider många från morgon till kväll, och många på natten. Den senare tror jag inte kommer att behöva prata länge om fördelarna med belysningsanordningar. Generellt sett, om du bor i ett område med väl upplysta gator och körbanor, kanske du inte känner ett akut behov av en frontlampa.

Men på en skogsstig eller i ett avlägset hörn av en parkzon kommer han att vara en pålitlig assistent och en garanti för ytterligare självförtroende: tro mig, ibland till och med ett litet hål eller en bit tegelsten på vägen (liksom en ensam fotgängare) kan orsaka en incident med konsekvenser.

Jag skulle råda dig att köpa en dyrare, men mer kraftfull och funktionell version - en cykelstrålkastare med ett extra batteri: en sådan ljuskälla har flera driftsätt, inklusive nödläge och ekonomiskt. Bakljuset är dock logiskt skapat för att indikera din närvaro på vägen för andra trafikanter. Dessutom, ju större och ljusare den är, desto bättre: tyvärr är det inte ovanligt med fall då cyklister blir omkullkörda även på sidlinjen.

För att ytterligare locka förares uppmärksamhet kan du köpa en signalväst (konstruktions) med reflexer: under strålkastarna på bilar i strömmen kommer du att lysa som ett nyårsträd.

Hjulbelysning

När du kör i skymning eller på natten kan potentiellt farliga föremål dyka upp inte bara framför eller bakom, utan även på sidorna. I det här fallet kommer en signalväst att vara praktisk, som kan köpas i vilken klädbutik som helst.

Det kommer inte att vara överflödigt att köpa ett par extra ljusreflektorer och glödmössor på bröstvårtorna: när du rör dig kommer du att ses mycket bättre från sidan, vilket gör att riskerna att bli skadade minskar.

Nu om lite mindre grundläggande, men ändå viktiga saker. De kommer att relatera till komfort och till och med lite chic när du kör.

Cykeldator

Saken är definitivt användbar. Till exempel låter den dig övervaka ditt fordons tillstånd beroende på tillryggalagd sträcka. Du kan bestämma resursen för den eller den noden, samt skryta med den totala körsträckan som du kör av under säsongen.

Många av dessa datorer är utrustade med en GPS-sensor och till och med en "personlig tränare" - ett system som analyserar din prestation när du rör dig. Varför egentligen där, ibland bara undrar hur mycket man lyckades klämma ur, rullande nerför backen.

Actionkamera

Här, och argument behövs inte särskilt, som det verkar för mig: det är väldigt intressant att titta på dina svängar och piruetter i det nymodiga POV-formatet. Dessutom kan det hjälpa dig att upptäcka möjliga fel under "pilotering".

Och också, om du lyckas göra något sådant kan du bli en stjärna av vloggar.

Extra batteri med USB-laddningskapacitet

Jag tror att du inte kommer att förneka att du använder din telefon på en resa och inte lämnar den hemma (moderna människor kan inte vara utan kommunikationsmedel under lång tid, ett faktum). Jag skulle inte bli förvånad om du använder någon applikation för att visa rutter och orientering på marken. Du tar nästan säkert bilder med din smartphone. Naturligtvis vet du att alla dessa manipulationer inte kommer att hjälpa på något sätt för att spara batteri. Som tur är är alla möjliga extra laddare och mobila nätaggregat inte längre ovanliga och absolut inte en lyxvara. Dessutom kan de hjälpa dig om du plötsligt behöver ringa efter hjälp. Håller med, allt kan hända.

Bärbar högtalare

"Maestro, musik!" – ibland vill man skrika, trampa mot horisonten. För inte så länge sedan blev detta möjligt tack vare utseendet (äntligen!) av ganska kraftfulla musikaliska Bluetooth-headset som översvämmade marknaden för kompakta enheter. Enheterna tar lång tid att ladda ur, delar energi med andra enheter om det behövs, och, naturligtvis, glädja örat med dina favoritlåtar. Det finns modeller som verkar vara gjorda för en flaskbur som kan fästas på ett styre eller ram – vilket du än föredrar.

Förresten, många av dessa "radio" är utrustade med ett mycket rymligt batteri (mitt är 6 000 milliampere). Detta förvandlar dem automatiskt till en två-i-ett-enhet: både en bärbar högtalare och en extern strömkälla.

I allmänhet är dessa de viktigaste, enligt min ödmjuka åsikt, saker som avsevärt kan öka säkerheten och komforten på resan och, som ett resultat, nöjet av det. Om jag missade något eller om jag helt enkelt inte vet om något, föreslår jag att du diskuterar det i kommentarerna!

P. S. Ta alltid med dig din multinyckel, pump och cykellås. Om du kör ut ur stan, glöm inte att ta en extra kamera, och helst två: hjulpunkteringar sker aldrig enligt schemat.

Ta hand om dig själv, rid oftare och läs Lifehacker!