Vad är en smart stad och var har detta koncept redan implementerats

2024 Författare: Malcolm Clapton | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 04:11

Smart kollektivtrafik, solpaneler och ett enhetligt säkerhetssystem för vissa städer är inte längre en fantasi, utan en verklighet.

Hur en smart stad skiljer sig från en vanlig stad

Förhållningssätt till begreppet "smart stad" skiljer sig åt, men detta förstås nästan alltid som begreppet en bosättning, fylld med IoT-teknik. Kärnan i Internet of Things ligger i sammankopplingen av enheter mellan sig själva och omvärlden utan deltagande och till gagn för människan. Det enklaste exemplet är gatubelysning, som tänds när det saknas naturligt ljus.

Målet med smarta städer är att göra medborgarnas liv bekvämare och säkrare, samt att spara pengar och utrymme för staden. Med smarta lyktor är till exempel stadsgator lika säkra på natten som med vanliga, medan det är minimalt att spendera pengar på el: ljuset brinner inte förgäves förrän det blir mörkt.

I framtidens idealiska smarta stad möter teknik invånarna i varje steg, bildar ett enda ekosystem och ansvarar för alla aspekter av mänskligt liv: från förflyttning med kollektivtrafik till avfallsåtervinning.

Vad gör en stad smart

Datacenter

En enda databas hjälper dig att korrelera och använda olika information när du behöver den. När du till exempel ringer 112 kan räddningstjänsten få uppgifter om var den drabbade befinner sig och sjukhuset kan vid inläggningen få hans journal. Och om någon skjuter en pistol på gatan kan informationen automatiskt komma till polisen tillsammans med bilden av den misstänkte från kameran.

Universal stadsapplikation

Alla uppgifter som medborgarna behöver kan kombineras i applikationen. Genom den kommer en invånare i en smart stad att kunna ringa en taxi, betala räkningar, berätta för myndigheterna om ett hål på vägen, ta reda på var bilköerna finns och om det finns lediga parkeringsplatser. Ett liknande program fungerar redan, till exempel i Chicago.

Obemannade fordon

Tesla, Uber och Google är redan redo att använda sin teknik på vägen, och självkörande bilar som läser vägmarkeringar kommer en dag att ersätta manuella fordon. Men i en smart stad kan allt fungera annorlunda: drönare kommer att kombineras till ett nätverk och när de planerar en rutt kommer de att utgå från en relativ plats. Det borde vara säkrare. Självkörande bilar kommer även att kunna få information om olyckor på vägen och gratis parkeringsplatser i förväg.

Smart parkering

En studie från American Society for Intelligent Transportation visade att 30 % av trafikstockningarna orsakas av bilisters långa sökande efter parkeringsplatser. Smart city-konceptet påskyndar denna process med en app. Specialsensorer kan mäta parkeringstiden med en noggrannhet på en sekund: motsvarande summa pengar från kortet kan tas ut automatiskt. Parkeringssensorer används i många städer i USA och Europa: de första som introducerade systemet var Paris och Kansas City.

Smart belysning

Vi har redan pratat om gatubelysning som tänds när det blir mörkt. Men konceptet smart city erbjuder också mer intressanta scenarier. Till exempel i amerikanska San Antonio lyser lyktor längs transportartärerna lite starkare efter regn. Detta gör att förare kan se vägen bättre när de är mer benägna att sladda.

Solpaneler

Att ta hand om miljön är en viktig punkt i konceptet med en smart stad, därför uppmärksammas i nästan alla projekt alternativa metoder för att generera el. Urbana och privata solpaneler anses vara en kompakt lösning. Till exempel, i Fujisawa Sustainable Smart Town, installeras sådana paneler i varje hem.

Kameror

I Chicago är högupplösta kameror inbyggda i gatlyktor och används för att ge säkerhet i trånga områden. Och i San Antonio hittade de en annan användning: dömda medborgare behöver inte gå till domstol för att checka in, det räcker med att dyka upp i en av de speciella båsen med en kamera.

Smart kollektivtrafik

Körintervaller är inte all bussinformation du kan hitta i en smart stad. IoT-tekniker utvecklas också i ryska städer. Till exempel i Moskva visar stopptavlan hur många minuter den nödvändiga bilen kommer att anlända. Du kan också spåra bussarnas rörelser i Yandex. Transport.

Branddetektorer

Dessa enheter i ett smart hem fungerar inte som vanliga rökdetektorer. Mer exakt, som exemplet med amerikanska Louisville visar, fungerar smarta sensorer tillsammans med klassiska. De används i övergivna byggnader där det finns risk för brand, vilket kommer att påverka närliggande byggnader. Dessa enheter innehåller ett solbatteri, en mikrofon och en enkel kommunikationsmodul. När mikrofonen plockar upp sirenen från en vanlig sensor skickas ett sms om branden till brandmän och grannar.

Smarta urnor

Det mest populära exemplet är Bigbelly urnor, som är installerade i Amerika. På grund av sin design förstör de inte den omgivande luften, gnagare kryper inte i dem, men huvudsaken är att de själva skickar meddelanden till sophämtningstjänsterna när de är fyllda.

Skottlokaliserare

ShotSpotter-sensorer är installerade i många amerikanska städer. De kan identifiera antalet skyttar, deras exakta plats vid tidpunkten för skottet och till och med typen av vapen. Alla uppgifter skickas till polisen.

Öppna information

En av principerna för en smart stad är öppenhet. Det gäller även viljan att dela erfarenheter, och viljan att dela informationen med stadsborna. Till exempel, på webbplatsen för London City Hall, har människor tillgång till transportdata, miljöindikatorer och annan statistik, inklusive sådan som erhålls med hjälp av smarta sensorer.

Hur en stad som kan kallas smart ser ut

Vi har redan sagt att smarta städer betyder helt andra bosättningar. Till exempel har Moskva ett eget projekt: det påstås att det kommer att bli tekniskt smart år 2030. Många relevanta innovationer har introducerats i större städer i Amerika, Asien och Europa: Singapore, Dubai, Barcelona, Louisville, Chicago. Men den idealiska smarta staden i ett vakuum, om än liten och nyligen byggd om, är Fujisawa, en japansk policy skapad av Panasonic.

Dess yta är 19 hektar. Här finns bostadshus centrerade kring kulturhuset, torg, lekplatser och butiker. En del av elen tillhandahålls av solpaneler.

Gatubelysningen är utrustad med rörelsesensorer: ljuset blir starkare så fort en fotgängare eller en bil närmar sig.

Varje hus är anslutet till stadens tv-system. Med dess hjälp kan invånarna inte bara titta på kanaler, utan också hyra en elbil eller elcykel.

Särskild uppmärksamhet ägnas åt säkerhet. Med hjälp av samma tv-system kommer invånarna omedelbart att varnas för en jordbävning, och om staden kopplas bort från omvärlden kommer Fujisawa att kunna förse sig med el och varmvatten i tre dagar.

Det finns en nyhetssektion på projektets hemsida. I Fujisawa händer det ständigt något, till exempel hölls den 15 juni en hälsodag på det lokala kulturhuset och den 1 juli lanserades en ny onlinetjänst för kommunikation mellan patienter och farmaceuter i demoläge.

Panasonic menar att huvudsaken i Fujisawa inte är högteknologi, utan omtanke om miljön och kommunikation med grannar. Enligt skaparna kan en person utan en personlig bil helt enkelt be en granne om en elbil och inte använda en hyra.

Staden har smarta hem designade för utseendet av nyfödda i familjen, en dagis och en dagis. Samtidigt förbereder Fujisawa för invånarnas åldrande: för äldre medborgare tillhandahålls hyreshus med socialarbetare. Man tror att staden kommer att manifestera sig fullt ut när tre generationer passerar genom den - om hundra år.