Hur man väljer en cykelsadel utan att skava någonstans

2024 Författare: Malcolm Clapton | [email protected]. Senast ändrad: 2023-12-17 04:11

Varför var jag arg innan? Eftersom jag inte hade en cykel, delar den välkände brevbäraren Pechkin sin glädje. Men att ha en cykel ger inte alltid garanterad glädje för sin ägare. För inte bara hastigheten och smidigheten på åkturen är viktig, utan också mjukheten i landningen: idag ska vi prata om cykelsäten.

Oavsett hur dyr och tuff din cykel är, är grundläggande åkkomfort alltid en avgörande faktor.

Om du upplever smärta eller obehag i skinkorna och perineum när du cyklar är det kanske inte sätet som är problemet. Ja, det är allmänt accepterat att i de flesta sådana fall kommer ett köp av en annan plats att lösa problemet på en gång. Men människor som har stött på det är helt enkelt obekanta med andra metoder för att hantera akut smärta.

Därför, innan du går till butiken för en ny "kaptensstol" (förresten, hans val är inte så självklart och kräver en ganska betydande investering), föreslår jag att du läser följande publikation. I den kommer vi att ge några rekommendationer för att göra din nuvarande sadel mer bekväm, samt berätta hur du mäter din kropp och väljer en ny "sits" så att ingenting kommer att göra ont senare.

Så om din femte punkt ger dig ångest efter en kort cykeltur, så ligger problemet troligen i:

1. felaktig position av sadeln eller sadelstolpen;
2. obekväm styrposition;
3. misslyckad eller felaktig design av själva sadeln;
4. sadel tillverkad av material av dålig kvalitet eller dåligt utsliten;
5. felaktig passform av ryttaren - en vanlig orsak, som inte kan uteslutas i detta fall;
6. extra lager mellan sitsen och din kropp.

Hur man justerar sadelns läge

Om smärtsamma förnimmelser uppstår direkt under själva resan, kan detta problem i de flesta fall hanteras genom att justera sadelns, sadelstolpens eller styrets position. Och om du planerar att ta itu med det smärtsamma en gång för alla, så är undersökningen av dessa noder på din "stålhäst" det första att börja med.

Det kan också hända att resan orsakar dig den mest verkliga smärtan, och inte några vaga "smärtsamma förnimmelser" där. I det här fallet bör du verkligen överväga att köpa en annan sadel, men under tiden, prova följande manipulationer:

• justera vinkeln på sätet,
• kontrollera om sidovinkeln är bekvämt justerad,
• justera sadelstolpens höjd,
• justera rattens läge i höjdled,
• justera styrspakarnas läge så att passformen är bekväm, utan onaturlig lutning framåt eller bakåt.

I vår dagens verksamhet är varje millimeter mycket viktig, och även en liten avvikelse från den ideala vinkeln när det gäller landning kan leda till att lördagens åktur förvandlas till tortyr, vars konsekvenser kommer att påminna sig själva under de kommande två eller tre dagar. Lek med inställningarna för sadel, sadelstolpe och styre. Ha tålamod: prova olika alternativ och åk lite för att jämföra deras åkkomfort.

Kom ihåg tumregeln: sadelpositionen ska vara relativt horisontell. Om sätet nickar eller buktar tillbaka mer än några grader, är något förmodligen fortfarande fel: i det första fallet kommer du att belasta händer, handleder och armbågar för mycket och i det andra - på grenområdet. Det är lite trevligt, håller med.

Det finns en annan viktig punkt som måste beaktas: när du cyklar faller inte hela din kroppsvikt helt på sätet, och om den gjorde det skulle det definitivt skada cyklisten. På ett vänskapligt sätt ska sadeln bara ta en del av belastningen vid förflyttning, då fördelas din vikt jämnt mellan ljumskar och sittområden, armar och styre.

När du har turen att bestämma sätets omhuldade position, där resan äntligen kommer att börja ge glädje, stanna där och ändra inte några fler lutningsvinklar i alla fall.

För trohet kan du till och med markera positionen du letar efter med en permanent markör, tejp eller fil för att vidmakthålla den i historien om segern över smärtan. Om sätet av någon anledning måste tas bort eller flyttas kommer du inte längre att lida av det under lång tid.

Allt är klädernas fel

Om du är van vid att bära löst sittande kläder, eller om din häl är jämförbar med dem som Kim Kardashian eller Nicki Minaj är kända för, kan ridning vara smärtsamt för dig. Faktum är att veck av tyg eller hud, i kontakt med sätet, börjar gnugga vid rörelse, vilket oundvikligen kommer att leda till skrubbsår, och de - till smärta på intima platser.

Det är därför Lycra cykelshorts är så bekväma: de sitter tätt och minskar friktionen mellan din kropp och cykeln, precis som designerna tänkt sig. Materialet som används i produktionen pressar fast allt kroppsligt "överskott", vilket gör dem till ett smidigt och ganska jämnt område för kontakt med cykelsadeln. Så om du är en av dem som åker i löst sittande kläder, testa att åka i speciella lycrashorts – skillnaden kommer att märkas.

Vilka är kraven för en cykelsadel

Sammantaget vill vi ha en ganska stadig, men ändå lite fjädrande cykelsits. Det ska inte likna ett granitblock, vilket uppenbarligen inte kommer att ge komfort till din cykeltur. Å andra sidan borde det inte vara bekvämt, som en farfars stol, presenterad för honom för att hedra nästa årsdag, eftersom vi minns: mjuk tenderar att skava.

Att köpa en cykelstol kan jämföras med att välja en bra ortopedisk madrass: den ska vara fast på insidan och lagom mjuk på utsidan.

Men om en sadel med liknande parametrar redan har hittats, och smärtan fortfarande inte ersätts av glädjen över landskap som blinkar förbi, är det dags att ta itu med finjusteringen av sadelstolpen och höjden på styret. Antingen låg problemet i designen eller i plågosätets prestanda.

De flesta cykelstolar är päronformade. Samtidigt kommer smidigheten i övergångslinjen från den främre, smalaste delen av sadeln till dess "akter" att påverka åkkomforten, medan rumpans volym som helhet inte spelar någon avgörande roll vid valet av storlek du behöver. Enkelt uttryckt, om dina höfter är breda, så är det inte alls nödvändigt att sadeln ska vara bredare på baksidan av den.

Det som verkligen betyder något är avståndet mellan kanterna på den krökta ramusen av ischium (kroppen vilar på dem när vi sitter). Punkterna där vårt skelett vidrör sadeln avgör passformens komfort: om sätet är för brett eller för smalt för dina ben, kommer det i slutändan att resultera i skav och smärta.

Så hur bred ska en cykelstol vara?

Låt oss börja med det faktum att varje sadel har "kinder" - utskjutande halvcirklar på sin bakre, breda del. Mycket ofta är sätet utformat på ett sådant sätt att dessa utsprång är något upphöjda: när du sätter dig ner ska dina sittben falla exakt på kullarnas yttersta punkter, under vilka foderlagret är dolt - det ger en känsla av komfort. Förresten, många cyklar kanske inte har förhöjningar på "kinderna" i den breda delen: allt beror på designen.

För att säkert ta reda på om en viss sits är lämplig för parametrarna för din "yttersida", beväpna dig med ett måttband eller en linjal och mät avståndet mellan mittlinjerna för sätets anatomiska höjder. Helst bör detta avstånd vara detsamma som avståndet mellan dina sittben. Som du kan se är allt ganska enkelt.

Om allt är mer eller mindre klart med sätets mått, hur är det då med sittbenen? Vi svarar: detta är inte heller ett problem. Ta en stor (ca fem liter) Zip-påse och fyll den med mjöl så att massan fördelas i ett jämnt lager ca 4-5 centimeter tjockt inuti påsen. Placera påsen på ytan av ett bord eller en stol och sitt ovanpå (om du är naken blir resultatet mer exakt, så ta det på allvar).

Klättra nu försiktigt ut ur vårt experimentpaket. Brunnarna som du ser nu är avtrycken som gjorts av dina ischialben. Vi behövde mäta avståndet mellan dem. Ta en linjal igen och mät avståndet mellan hålens mittpunkter, såväl som mellan deras ytterkanter.

Låt oss nu ta reda på vad data som erhållits på detta sätt betyder.

Avståndet mellan hålens mittpunkter (ischialben) ska vara ungefär lika med avståndet mellan höjderna av "kinderna" på cykelsätet

Avståndet mellan hålens ytterkanter är en parameter som spelar roll när du väljer en viss typ av säte, till exempel Brooks: deras design ger förekomsten av stålramstvärstänger. Därför, om du inte vill krypa ben över järnbitarna, kom ihåg regeln: ett sådant säte ska vara cirka två centimeter bredare än avståndet mellan ytterkanterna av dina utskrifter på väskan. Vi betonar: vårt mål är att placera våra ischialben på "kinderna" av sätet, och så att det finns lite fritt utrymme för manövrer - slumpmässiga skift och naturliga rörelser längs sadeln under ridning

Det är värt att nämna avståndet mellan de inre kanterna av hålen - utskrifterna av ischialbenen. Om du bestämmer dig för att skaffa ett säte med en skåra-utskärning i mitten, så ska inte benets utsprång falla in i detta skåra när du rider, annars är du garanterad smärta. För att undvika denna olägenhet måste avståndet mellan de inre kanterna på ischialbenen vara cirka 20 millimeter större. Således, om längden på sadelutskärningen är 60 millimeter, bör det inre avståndet vara lika med 80 millimeter

För dem som tycker att idén med mjöl är för tidskrävande erbjuder vi ett enklare alternativ. Sätt dig ner med handflatorna under skinkorna så att du känner dina sittben (känns som armbågar). Använd pekfingrarna för att markera de ställen på stolen där benen verkar trycka mest. Sedan, utan att lyfta fingertopparna från stolen, ställ dig upp och låt någon fixa de markerade punkterna med en penna eller tejpbitar.

Bra, vi har de nödvändiga parametrarna. På samma sätt kan man mäta avståndet mellan ischialbenens ytterkanter. I det här fallet bör fingrarnas spetsar vara belägna strax utanför de punkter där benen utövar mest tryck på ytan av avföringen. Kanske, efter att ha fått dessa uppgifter empiriskt, kommer du att bli förvånad över att sätet som du åker på är för brett eller omvänt för smalt. I så fall är det verkligen dags att byta säte.

Hur man väljer rätt cykelsadel

Efter så detaljerade instruktioner är det svårt att rekommendera något, universellt sätesalternativ, som helt klart kommer att vara bättre än andra. Varför? Svaret är enkelt: alla människor är olika, även för en person kan längden på armar och ben skilja sig åt, vilket betyder att om det är bekvämt för mig, så är det inte alls ett faktum att det kommer att vara för dig. Ändå är några av sätena mycket väldesignade och tillverkade. Dessutom är de kända för sin kvalitet. Om du inte längre kan uthärda lidande, och våra råd inte hjälpte, kan du prova en av dem, samtidigt som du väljer att inte glömma att börja från parametrarna för din kropp.

Om du verkligen tror på behovet av att byta ut sätet på din tvåhjuliga följeslagare, kommer samma sunt förnuft att hjälpa till att förenkla sökprocessen. Det finns många modeller på rea, skillnader finns också i deras typer. Därför är det säkraste sättet i det här fallet att ta reda på exakt hur du rider oftast.

Turcykelstolar

Att landa när man åker på en cruiser eller stadscykel är oftast rak, själva resan varar inte för länge. Därför blir en stol utrustad med stötdämpare helt rätt. Bred och kort, med mjukt foder och fjädrar, den kan ge föraren komforten och nöjet att gå runt i staden.

Road cykel säten

Gör terränglopp eller långa distanser på motorvägen? Du behöver en "arbets"-sadel som är lång, smal och med minimal (eller ingen) stoppning. Under resan faller bara en del av din vikt på ischialbenen, och en spänd hållning och speciella shorts utesluter helt närvaron av klädveck i benen och perineum (som vi redan har upptäckt kan felaktigt valda kläder leda till smärtsamma skavsår). Har du nyligen gått med i countryklubben? I det här fallet rekommenderar vi dig en sadel med lite extra "smula" så att kroppen gradvis vänjer sig vid detaljerna i många timmars ridning.

Mountainbike säten

På bergsstigar, där du för det mesta måste åka stående på pedalerna, luta dig tillbaka och hänga över cykelramen i de mest ovanliga positionerna, kommer du inte att kunna uppskatta sadelns komfort: det extrema styr bollen. Det är därför du bara vill ha en strömlinjeformad kompakt sadel, och ju mindre desto bättre. Detta gör att du inte kan slå honom vid varje brant nedförsbacke och skarp sväng. Naturligtvis bör ett sådant säte vara så starkt som möjligt och tillverkat av pålitligt material.

Turcykelstolar

Långfärd på cykel innebär att sätet är slitstarkt (helst äkta läder) och kommer inte att begränsa din rörelse - en korsning mellan en mountainbike och en landsvägscykelsadel. För dessa ändamål är en modell med en smal främre del, mjuka inlägg i kontaktområdet med ischialbenen och tillräcklig längd för att kunna luta dig lite bakåt lämplig för dig.

Cykelstolar för kvinnor

Det här är en helt separat historia: vackra damer har bredare höfter, medan själva kropparna är mindre. Därför måste stolens design först och främst anpassa cykelturen till dessa anatomiska egenskaper. Det är faktiskt allt.

Vad är det för material

Låt oss nu ta en snabb titt på materialen som används för att göra vadderingen i cykelsäten. Huvudsyftet med dynan är att ge en bekväm sittställning på sittbenen. Det speciella med de typer av material som fodret vanligtvis är tillverkat av är att de under vikttrycket beter sig annorlunda.

Gel Inlägg anpassar sig efter din kropps form för maximal komfort. Av denna anledning föredrar de flesta av dem som är vana vid att rida för skojs skull sadlar med gelinlägg. Nackdelen är att de, till skillnad från skuminsatser, komprimeras mycket snabbare, och detta leder oundvikligen till en sänkning av komfortnivån.

Skumkuddar. De är formbara, missar villigt och återgår lika snabbt till sin ursprungliga form. Som vi redan vet uppskattar ryttare dem till det bästa, i jämförelse med gelmotsvarigheter, komfort: de rynkar under påverkan av vikt och de är mindre komprimerade. Följaktligen, för cyklister som väger mer än 90 kg, kommer en sadel med en skumgummidyna att vara idealisk, eftersom det kommer att ta mycket längre tid att skrynkla ihop sig. Samma funktion bör beaktas av fans av långväga resor.

Du kan också använda en speciell pad för cykelsadelsom passar som ett skydd. Problemet kanske inte avslöjas omedelbart: trots mjukheten och komforten är fodermaterialet inte fördelat över hela ytan lika jämnt som i fabriksfodret på originalsätet, så det kan "gå" runt området med relativ frihet, oavsett om du gillar det eller inte. Detta kommer inte att vara ett problem för älskare av lätta promenader, men för dem som gillar att sparka upp kommer det att vara enkelt. Därför skulle vi råda den senare att titta närmare på speciella cykelshorts eller cykelförstärkare, som kan vara en mycket mer lönsam investering.

De flesta cykelsäten är utformade för att skydda förarens perineum, eftersom ett stort antal nerver och blodkärl är koncentrerade i detta område. Som ett resultat finns sadlar tillgängliga med mindre mellanstoppning för att minska trycket på ljumskområdet samt ge extra ventilation och komfort under längre turer.

Som vi redan har sagt är kroppens struktur olika för alla: vissa finner räddning genom att köpa ett säte med ett längsgående snitt, andra väljer modeller med ett minsta antal urtag. Naturligtvis i allmänhet är cyklar med design som minskar grentrycket under färd lämpliga för nästan alla ryttare, både män och kvinnor, men detta är fortfarande en fråga om personligt val.

Många cykelstolar är helt gjorda av syntetiska material, från själva sätet till en skum- eller gelkudde. Varför? Relativt låg vikt och användarvänlighet gjorde polymerer till de absolut ledande inom sportbranschen.

Ja, sätena kan vara klädda med äkta läder - det är slitstarkt och snyggt, men tyvärr kan det vara prisvärt. Många fans av ridning, oavsett vilken typ av cykel än mountainbike, är överens om: bevisat av mer än en generation av cyklister och slitstarka klassiska lädersäten är ett utmärkt val (mountainbikeälskare lutar sig mot moderna alternativ, ibland med ett kraftfullt foder som delvis kan jämna ut ojämnt spår).

Vad är hemligheten bakom den klassiska lädersätets vilda popularitet? Svaret är: i sin design. Sadelöverdragsmaterialet är tillverkat av en bit polerat läder, försträckt på en speciell metallram. Det är som dina favoritsneakers köpta för ett par år sedan: allt är lika bra, kom ihåg ödets alla vändningar och kommer aldrig att gå ur mode - superbekvämt och hemtrevligt mysigt.

Samtidigt behåller lädersätet alla tekniska fördelar hos sina moderna motsvarigheter: formen är densamma, men täckt med läder som inte går ur mode - ett tecken på framgång och praktisk. Här hittar du ett längsgående snitt, som ger stabil ventilation, och behagliga förnimmelser från materialets naturlighet. En nackdel: kräver ordentlig vård, som dyra skor.

För att sammanfatta: behöver du en ny cykelstol?

I den här frågan bestämde vi oss för att lita på cykelbloggen Bike Snobs åsikt:

Om du hade en chans att arbeta i en cykelverkstad, skulle du veta om kundklagomål angående bekvämligheten att ta sig runt. I de flesta fall handlar dessa klagomål om en plats som du "inte gillar", vilket naturligtvis inte utesluter andra prejudikat.

Å ena sidan är klagomålen rättvisa. Å andra sidan finns det ett lika starkt motargument: vi pratar om cykling, och inte om hur bekväm din nya soffa är för att titta på film. När allt kommer omkring är det inte ens en stol, och det är inte heller en stol. I allmänhet behöver de inte vara bekväma transportmedel. I denna fråga är kompromiss ett mycket relativt begrepp. Och huvudsyftet med fordonet är detsamma - att vara säker.

Visst, visst obehag (inte helvetesvärk) bör finnas under resan. Ju mer tid du spenderar på att cykla, desto mer smärta i dina kroppsdelar. Å andra sidan kommer du snart att vänja dig vid många förnimmelser - detta är ett helt naturligt fenomen. För dem som rider av glädje kommer justering av sitsen att vara en viktig och nödvändig procedur. För dem som inte är redo att möta svårigheter är det ett oöverstigligt hinder.

Vi kan dra slutsatser: det finns alltid något obehag vid landning. Det här är okej. På ett eller annat sätt hjälper enkla manipulationer och noggrann inställning i de flesta fall som är kända för världen. Och cykelbröderna delar gärna med sig av sina erfarenheter på många forum dedikerade till detta ämne. Upp i nivå!

Så låt oss sammanfatta:

• Prova att justera din sitsposition, sadelstolpshöjd och headsethöjd.
• Se till att sätet passar din kropp.
• Kontrollera om ditt säte är funktionsdugligt: är det slitet, slitet eller behållit sin form? När allt kommer omkring vet vi redan bestämt: vi har inte råd att spara på oss själva.

Om jag fortfarande inte har nämnt något viktigt, låt oss diskutera det i kommentarerna. Ta hand om dig själv, spara inte på hälsan och läs Lifehacker!